“一帶一路”提倡明確提出五年雨順風調，期內我國一直大力加強與沿岸國家的貿易協(xié)作，我國的國際性運輸物流企已經(jīng)邁入巨大的機會。假如像那樣的“上空運送庫房”愈來愈多，在助推社會經(jīng)濟提高的另外，也將給進出口貿易產(chǎn)生大量社會正能量的意見反饋！

貨品出入口更便捷

以便回應“一帶一路”的基本建設，進行“縮小貨品通關時間三分之一”的工作規(guī)劃，實際包含：在技術性層面開啟電子器件貨運物流信息系統(tǒng)，大大縮短通關時間；在現(xiàn)行政策層面，更改過去轉關申請方式，推行提早申請、轉關驗報、在縮小三分之一通關時間的基本上，進一步縮小1到2鐘頭。

國際交流推進

盡管到迄今為止，我國與“一帶一路”沿岸國家的進出口貿易貿易總額已呈二位數(shù)提高，但“一帶一路”沿岸的國際物流業(yè)務流程和快遞服務的再次提高是可預料的。

跨境電子商務更火爆

伴隨著“一帶一路”提倡的再次推動和傳統(tǒng)式貿易方式的持續(xù)升級，B2B和B2C類的跨境電子商務服務項目發(fā)展?jié)摿ΩM一步的被釋放出來，邁進電子商務進到髙速發(fā)展趨勢安全通道，快遞公司需要的貨運量也將不斷升高。據(jù)了解，17年全國性物流服務公司進行國際性及港澳臺地區(qū)的快遞服務量5.兩億件，同比增長率43.1%。